Система Motronic

К одной из разновидностей систем управления двигателем относится  Motronic. Она включает в себя две системы одновременно: систему электронного зажигания и впрыска. Данная система выпускается компанией Bosch с 1979 года. Также аналогичная система под названием Fenix выпускается компанией Siemens.

Существует несколько разновидностей Motronic: Mono-Motronic, KE-Motronic, M-Motronic, ME-Motronic, MED-Motronic. Система Mono-Motronic разработана на основе системы центрального впрыска Mono-Jetronic, система KE-Motronic - распределенного впрыска KE-Jetronic, M-Motronic - системы L-Jetronic. ME-Motronic предаставляет собой инновационную систему M-Motronic, в которой применяется дроссельная заслонка с электрическим приводом. MED-Motronic в свою очередь функционирует на основе системы непосредственного впрыска топлива.

Принцип работы системы рассматривается на примере М-Motronic. В нее входят различные датчики, блок управления (электронный) и механизмы исполнения.

Данные от входных датчиков поступают в блок управления. Они передают состояние работы двигателя. Это датчик положения распредвала, датчик температуры всасываемого воздуха, расходомер воздуха, состояния дроссельной заслонки, кислородный датчик и датчик частоты вращения коленчатого вала.

Система Motronic

В системе предусмотрен электронный блок управления, который обрабатывает получаемую информацию и формирует сигналы для управления исполнительными механизмами.

Блок управления обеспечивает правильное дозирование топлива, в зависимости от количества, поступившего в систему воздуха, и создает в нужный момент времени искру.

Система управления включает в себя и другие функции: изменение геометрии коллектора впуска, регулировка фаз газораспределения, наддув воздуха и другие.

Конструкция блока управления состоит из следующих элементов: аналого-цифровой преобразователь, модуль постоянно памяти, усилитель, модуль временной памяти.

В задачу исполнительных элементов входит выполнение команд, подаваемых блоком управления. К ним относят катушку зажигания, клапан системы рециркуляции выхлопных газов,  электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения, электрический привод топливной помпы, а также запорный клапан, расположенный в системе улавливания паров бензина и форсунки впрыска.

Принцип работы системы Motronic

Датчики анализируют состояние двигателя и его основных узлов и передают сигналы в аналоговом виде в блок управление. Тот свою очередь преобразует сигналы в цифровую информацию.

Система Motronic

Программа блока управления производит обработку информации, используя постоянную и оперативную память. После необходимых расчетов, к исполнительным устройствам поступают электрические импульсы, которые обеспечивают правильную работу исполнительных устройств и двигателя в целом.