Свеженький «мерседесовский» хэтчбэк Mercedes-AMG A 45 заинтересовал компанию Posaidon. Интерес компании выразился в том, что напор этого спринтера стал еще больше. Во всяком случае, отдача двигателя объемом всего в 2,0 литра стала просто колоссальной!
После того как двухлитровая «турбочетверка» спортивного А45, будучи модернизирована, стала выдавать 381 лошадиную силу, в Mercedes-AMG решили, что пытаться и дальше что-то выжимать из этого достойного представителя суббренда уже бессмысленно.
Однако компания Posaidon имеет свой взгляд на этот вопрос. Объектом ее пристального внимания стала модель в исполнении Edition1 дорестайлинговой поры, способная «выдать» 360 «лошадей». Она была усовершенствована другой системой впуска, более производительным турбонагнетателем и более эффективной системой охлаждения.
Под такие сдвиги, модификациям подверглась и семиступенчатая преселективная роботизированная коробка передач AMG Speedshift DCT с двумя сцеплениями. Разумеется, при таких модификациях, которые претерпел силовой агрегат, тормозная система тоже стала намного мощнее.
Правда, о динамике пока ничего неизвестно. По крайней мере Posaidon на эту тему не распространяется. Но любому понятно, что усиленный А45 способен впечатлить даже суперкары, не говоря уже о стандартных автомобилях, которые разгоняются до ста километров за 4,2-4,6 секунд.
К слову, недавно Posaidon доработала яростный Mercedes-AMG C 63. И опять результаты заставили автолюбителей сглатывать от восхищения слюну: мощность возросла с 476-510 «лошадей» до 700 л.с., а крутящий момент достиг 890 Нм!
