+7(495) 620-35-36

Записаться
Назад
Бензиновый двигатель

На сегодняшний день среди поршневых силовых агрегатов наиболее распространенными являются бензиновые двигатели. В таких моторах воспламенение топливно-воздушной смеси осуществляется в принудительном порядке – за счет электрической искры.

Производители бензиновых моторов постоянно совершенствуют свою продукцию сразу по нескольким направлениям: повышение мощности силового агрегата, минимизация расхода топлива, снижение токсичности отработавших газов.

Чтобы реализовать данные цели, современные бензиновые двигатели оснащаются следующими системами: управления двигателем, электронного зажигания, непосредственного впрыска, изменения фаз газораспределения, впускная и выпускная системы, трурбонаддув, рециркуляция отработавших газов.

Система непосредственного впрыска – ее задача заключается в обеспечении впрыска топлива в камеру сгорания. От режима работы силовой установки зависит объем порции впрыскиваемого топлива, регулируется момент впрыска, а также вид топливно-воздушной смеси (гомогенная, послойная, стехиометрическая гомогенная).

Впускная система – на современных двигателях система оснащается дроссельной заслонкой с электроприводом, а также впускными заслонками на каждый цилиндр. Благодаря впускным заслонкам поток воздуха разделяется на два канала: перекрываемый заслонкой и свободный. Закрытые впускные заслонки способствуют созданию послойного смесеобразования за счет вихревого движения воздуха в камере сгорания.

Турбонаддув

Такой агрегат, как турбонаддув используется для повышения мощности бензинового мотора. Принцип работы основан на сжатии всасываемого воздуха посредством энергии отработавших газов. Но, наряду с этим, на бензиновых силовых агрегатах использование турбонаддува ограничено вероятностью наступления детонации.

Для обеспечения эффективной работы газораспределительного механизма во всех режимах работы силовой установки (высокие и низкие обороты, холостой ход) используется система изменения фаз газораспределения. Данного эффекта удается добиться за счет изменения момента закрытия/открытия клапанов, продолжительности их открытия, высоты подъема.

Электронная система зажигания – является наиболее совершенной системой воспламенения топливно-воздушной смеси в бензиновых силовых установках. В данной системе создание и распределение тока высокого напряжения осуществляется с помощью блока управления и датчиков.

Выпускная система необходима для выпуска отработавших газов, а также для снижения их токсичности. Данную функцию осуществляет каталитический нейтрализатор, за работу которого отвечает кислородный датчик – лямбда-зонд.

Система рециркуляции отработавших газов

Система рециркуляции отработавших газов способствует снижению токсичности отработавших газов. Благодаря данной системе в отработавших газах значительно уменьшается содержание оксида азота – их часть возвращается во впускной коллектор.

Работу всех вышеперечисленных систем объединяет система управления двигателем. Таким образом, она обеспечивает их оптимальное функционирование на всех режимах работы силового агрегата.

Назад

Авторизация
Авторизация
Отправить код повторно
Стать клиентом НИВЮС

Укажите Ваши данные, чтобы использовать все функции приложения

Я-мужчина
Я-женщина
Оставить отзыв
Отправить резюме
Написать сотруднику
Задать вопрос

Менеджеры компании с радостью ответят на ваши вопросы и произведут расчет стоимости услуг

Заказать звонок

Представьтесь, мы вам перезвоним.

Запись на СТО
Авторизация
Авторизация
Отправить код повторно
Стать клиентом НИВЮС

Укажите Ваши данные, чтобы использовать все функции приложения

Я-мужчина
Я-женщина
Добавить машину

Добавьте машину, она будет отображаться в вашем профиле.

Марка*
Выберите модель
    Запись на СТО

    Выберите автомобиль, который хотите записать

    Запись на СТО

    Выберите услуги, которыми хотите воспользоваться

    Электрика
    5900 ₽
    5900 ₽
    3490 ₽
    5490 ₽
    7190 ₽
    6990 ₽
    1490 ₽
    3390 ₽
    4890 ₽
    1990 ₽
    9900 ₽
    Техническое обслуживание
    9200 ₽
    5700 ₽
    3500 ₽
    1990 ₽
    1490 ₽
    4990 ₽
    800 ₽
    1700 ₽
    2160 ₽
    950 ₽
    2990 ₽
    2700 ₽
    2700 ₽
    2160 ₽
    1700 ₽
    12000 ₽
    5000 ₽
    Трансмиссия
    14990 ₽
    29990 ₽
    29990 ₽
    4990 ₽
    5990 ₽
    3490 ₽
    8990 ₽
    8990 ₽
    5990 ₽
    10390 ₽
    10390 ₽
    10990 ₽
    9900 ₽
    3790 ₽
    1290 ₽
    4990 ₽
    39900 ₽
    Передняя подвеска
    3990 ₽
    1890 ₽
    2390 ₽
    3180 ₽
    4590 ₽
    4590 ₽
    2990 ₽
    4990 ₽
    6125 ₽
    4890 ₽
    11890 ₽
    6290 ₽
    1990 ₽
    2490 ₽
    Двигатель
    49990 ₽
    От 14990 ₽
    14990 ₽
    9999 ₽
    14990 ₽
    9990 ₽
    9275 ₽
    23990 ₽
    18990 ₽
    29990 ₽
    2700 ₽
    13990 ₽
    3990 ₽
    4990 ₽
    8990 ₽
    8990 ₽
    7990 ₽
    2700 ₽
    39000 ₽
    2650 ₽
    Глушитель
    4990 ₽
    5890 ₽
    4290 ₽
    2190 ₽
    1990 ₽
    1990 ₽
    10990 ₽
    Задняя подвеска
    2390 ₽
    1990 ₽
    4990 ₽
    16990 ₽
    12900 ₽
    Топливная система
    10990 ₽
    5990 ₽
    5890 ₽
    12390 ₽
    Тормозная система
    1490 ₽
    1490 ₽
    1990 ₽
    2490 ₽
    2490 ₽
    2490 ₽
    6990 ₽
    4890 ₽
    2290 ₽
    1990 ₽
    Система отопления и охлаждения
    2700 ₽
    5990 ₽
    4390 ₽
    19900 ₽
    3590 ₽
    6990 ₽
    2490 ₽
    3590 ₽
    5890 ₽
    Рулевой механизм
    1990 ₽
    2490 ₽
    2490 ₽
    Акции
    12000 ₽
    400 ₽
    5300 ₽
    9100 ₽
    5900 ₽
    Диагностика
    4000 ₽
    1040 ₽
    1400 ₽
    Шиномонтаж
    2065 ₽
    5290 ₽
    6100 ₽
    7180 ₽
    9340 ₽
    2050 ₽
    4480 ₽
    4750 ₽
    5290 ₽
    5830 ₽
    675 ₽
    2160 ₽
    5400 ₽
    Запись на СТО
    Запись отменена

    Наш менеджер скоро перезвонит Вам