Бензиновый двигатель
Дизельный двигатель
Оппозитный двигатель
Гибридный двигатель для автомобиля
Электрический двигатель в автомобиле
Автомобиль с двигателем на природном газе
Автомобиль на сжиженном газе
Кривошипно-шатунный механизм
Поршень двигателя
Шатун двигателя
Коленчатый вал двигателя
Маховик двигателя
Балансирные валы
Газораспределительный механизм
Распределительный вал
Десмодромный механизм
Система управления цилиндрами
Активная опора двигателя
Система изменения степени сжатия
Двигатель внутреннего сгорания (ДВС)
Шины Run Flat
Колесо автомобиля
Стабилизатор поперечной устойчивости
Зависимая подвеска
Адаптивная подвеска
Гидропневматическая подвеска
Пневматическая подвеска
Активная подвеска
Торсионная подвеска
Многорычажная подвеска (Multilink)
Подвеска на двойных поперечных рычагах
Подвеска МакФерсон (McPherson)
Система распределенного впрыска
Многоточечная система впрыска или система распределенного впрыска горючего, устанавливаемая на ДВС, работающих на бензине. Принцип работы этой системы заключается в том, что топливо подается в каждый цилиндр отдельно с помощью форсунок.
В зависимости от принципа работы, данная система подразделяется на импульсную и непрерывную. Блок управления системы впрыска может быть электронным или же механическим.
Наиболее популярными системами распределенного впрыска являются следующие: L-Jetronic, KE-Jetronic и K-Jetronic. Лидером в производстве современных систем впрыска является известная компания Bosch.
- K-Jetronic — система непрерывного впрыска с механической системой управления;
- KЕ-Jetronic — система непрерывного впрыска с электронным управлением;
- L-Jetronic — импульсная система впрыска с электронным управления.
Читайте другие статьи в нашей энциклопедии
Подробнее